
中国汽车工业协会数据显示,今年上半年自主品牌汽车销量排行中,长安仅次于上汽,位列第二,销量为83.8万辆,而东风和一汽分别位列第四、第七位,销量分别为65.8万辆和30.9万辆。而在上半年自主品牌乘用车销量排名中,长安位列第三,东风排名第五,一汽则位居第十二。
不过,诸多迹象让艾媒咨询CEO张毅判断,“喜马拉雅一定有了上市时间表,至少已经做准备”。他解释,“现阶段企业要有非常明确的IPO计划,才有可能增资。因为增值就是融资,IPO解决了投资机构的退出问题,机构才会有兴趣。”张毅强调的“现阶段”,是指喜马拉雅已经拿到多轮融资。公开资料显示,喜马拉雅成立以来已拿到9轮融资,最近一次融资发生在2019年2月。不过,喜马拉雅方面并未确认市场传闻。
三季度营业收入282亿元人民币来自移动端的收入为225亿元人民币,约占公司总营收的80%,相比上一季度的77%,继续扩张。拓展移动端的业务依然是百度明年整体战略的重中之重。而这条路,电商社交都已经有人垄断市场,唯一的一条还有增长空间的路就是信息流和信息流当中核心力量段视频,这条路走到后来就迎头撞上了今日头条,也因此在2018年年初爆发了蔚为壮观的“百头大战”。
责任编辑:张玉来源:找焦网重点关注2.21:产地焦炭市场涨后暂稳,部分焦企节后库存有所下降,有焦企表示发港口消化部分库存,另一消息称有南方钢厂向山西、河北等地询货。市场人士认为,在焦化厂高开工高库存下,此轮上涨虽落地但较为勉强,随着发运顺畅钢厂库存升高,价格上涨或较难持续,尽管临汾地区存在限产情况,但对市场整体供需暂无明显影响,后续行情还需看钢厂利润是否乐观。
2018年9月,百度旗下应用程序的DAU是1.51亿,相比8月份的1.61亿峰值,出现了大幅下滑。在李彦宏的处境来看,这大概是一个时势使然的被动战略调整。去中心化的移动端已经让搜索无用武之地,用户常用App就那么几个,大部分移动互联网的数据、内容都在里面,但相互独立,都是孤岛。
中兴通讯的休克状态一直维持到7月中旬。美国东部时间7月13日,美国商务部发布公告称,中兴通讯已缴纳14亿美元罚款的最后款项,商务部解除对其的禁售令,中兴通讯才走出长达89天的“至暗时刻”。禁令解除后,中兴通讯海内外业务快速回暖。有媒体称,中兴通讯首个订单来自中兴墨西哥的终端业务线。7月18日,意大利运营商Wind Tre和中兴通讯共同宣布将继续加强双方在意大利Wind Tre全国移动网络现代化改造项目的合作。当天,据奥地利媒体报道,中兴通讯又与和记奥地利共同宣布加强战略合作,为在奥地利部署更领先的通信技术做好准备。