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第二，大企业要有大担当，中国需要一大批超越BAT的大公司。马云表示，真正的大企业不是规模有多大，而是掌握了核心技术。技术是第一生产力，掌握核心技术也是大企业当仁不让的责任，大公司未来要争夺在技术领域的创新，要做数字工匠。第三，中国需要一部数字经济法，建议将电子商务法升级为数字经济法。在马云看来，中国需要“数字经济化”，电子商务只是数字经济的序幕，进入IOT时代，数据爆炸将给全球带来新挑战，中国当前需要一部数字经济法，这部数字经济法不仅是一部监管法，更应该是一部发展法，这种制度上的创新才是中国对世界真正的贡献。马云建议将电子商务法升级为数字经济法。

分领域看，铁路路网纵横延伸。2018年年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍；高铁从无到有，2018年年末达到2.9万公里，居世界第一。公路路网四通八达。到2018年年末，全国公路总里程达到484.7万公里，是1949年的60倍；农村公路里程达到404万公里，通硬化路乡镇和建制村分别达到99.6%和99.5%；高速公路总里程14.3万公里，居世界第一。

以下是专访全文。科教报国初心不改澎湃新闻：前些年有学者说，中国的一些大学在培养“精致的利己主义者”，还有些大学只培养“就业者”。中科大建校60年了，一直坚守“红专并进，科教报国”的校训。对大学的人才培养目标，你怎么看？包信和：和其他机构一样，中国的大学也是分类的。有些高校培养就业者，比如说职业学院。还有一些大学属于应用型、行业型高校。

刘国成简历刘国成，男，汉族，1955年10月生，河北深州人，在职研究生学历。1974年8月参加工作，1985年12月加入中国共产党。1974年8月至1978年2月，在温江县寿安公社当知青；1978年2月至1980年3月，在四川省供销合作学校学习；

其次，即便我们放宽标准，认为疾病稳定也可能是治疗的结果，也不能简单粗糙的把五个SD患者直接叫做“有比较明显的效果”。在临床试验评估的短暂时间内，即便是晚期癌症患者，癌症病灶不持续快速增大的情况也比比皆是。因此需要追问的问题是，陈小平是根据什么比较，认定这五个SD患者是属于治疗有效的情形的？他们有没有和真实世界数据进行比较（也就是接受其他治疗、或者没有接受治疗的同类型癌症患者的数据）？

原标题：交通运输部：多地新能源公交车占比接近九成在交通运输部今天（6日）举办的“新能源公交高品质线路经验交流会”上，交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋表示，近年来，各地把公共交通发展摆在城市建设的重要位置，不断加大投入力度和支持力度。无论是中央财政还是地方财政，对于公共交通特别是新能源车的投入是持续不断的。