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与国科嘉和相似，蓝驰创投也同样是看好5G在B端的创新。蓝驰创投相关负责人表示，“5G出来以后，让无人驾驶能够在特殊场景下得到普及，其中AGV场景这个是影响最大的。传统AGV是打包的，有了5G技术之后，大家只需要解决端的问题。这可能就会对场景的这种成本结构产生突破性的变化，甚至设备和运营等不同环节都有可能有些新的模式出现。”

八个方面：第一是加强党的领导，第二是深化体制机制改革，第三是优化布局加快转型，第四是重视人才培养激励，第五是扩大对内对外开放，第六是解决历史遗留问题，第七是发挥中央企业作用，第八是加大政策支持力度。这八个方面都是非常有针对性的，这个方案发了以后，一年多来，东北三省一区地方政府，国资委，也包括中央企业和地方的国有企业，都是高度重视，主动作为，克服困难，方案的落实各项工作取得了积极进展。刚才讲1-3季度中央企业经营情况，从我们了解的东北地区国有企业经营情况来看，也呈现出持续向好的态势，资产总额、净资产、营业收入、实现利润等财务指标都出现了正增长，特别是利润的增幅比较大，这也体现了改革的效果。

中国联通副总经理梁宝俊称，未来将与联盟企业共同打造“新蓝海的试验场，独角兽的孵化器”。中国移动则将建立“业务+资本”双螺旋发展模式，打造并购、参股、创投三大投资平台，释放“直投+基金”联合协作动能。此外，中移资本、国新风投、诚通基金三方还签署了战略合作框架协议。三方将以5G联创产业基金为依托，在5G重点领域开展投资布局。

第三句话：国有资本、国有企业的进和退，都是基于遵循市场经济规律和企业发展规律的市场化行为。国有资本布局结构调整，国有企业战略性重组，一直以来都是国企改革的重要方面。我们始终坚持的原则，就是以市场为导向、以企业为主体，有进有退、有所为有所不为，目的是优化国有资本布局结构，增强国有经济整体功能和效率。有媒体反映国资“抄底”收购民资上市公司，造成“国进民退”现象，事实上，这只是在当前环境下国企和民企的一种正常的市场化行为，是国企和民企互惠共赢的一种的市场选择，不存在谁进谁退的问题。

北京旅游委下午正式回应：要求涉事酒店全面自查，限期整改。北京卫监部门下午对本市4家涉事酒店进行了突查。此外，北京市卫生和计划生育监督所及东城区卫生和计划生育监督所下午前往王府半岛酒店进行现场取样，发现水样目前是非常洁净的状态。截止目前，爆料者@花总丢了金箍棒已被多家媒体采访。

涡扇-20试飞，对比涡扇-18/D-30PK2据报道，涡扇-20是由涡扇-10“太行”核心机发展而来的一款大涵道比涡扇发动机，性能参数类似于著名的CFM-56。运-20现在采用的涡扇-18/D-30KP2类似战斗机发动机，涵道比较小，推力偏小，油耗偏高，制约了运-20的性能。相比之下，涡扇-20扩大了外涵道尺寸，明显提高了燃烧效率，在推力增加的同时，平均耗油率减少20%，而且寿命翻了数倍，维护起来与民航客机相似，更加方便、节省成本。